Особенность:
Приняв европейскую эстетическую концепцию дизайна «Fluidic Sculpture» и аэродинамическую форму, весь автомобиль одновременно жесткий и мягкий, стильный и утонченный, с экстраординарным визуальным эффектом, который незабываем. Передняя панель в семейном стиле с декоративными панелями с подсветкой и ослепительными изысканными встроенными светодиодными фарами, уникальный дизайн «летающее крыло» на левой и правой боковых панелях и красивые светодиодные задние фонари придают автомобилю динамичный вид. , идеальное сочетание европейской эстетики и мастерства, демонстрирующее роскошную элегантность нового Kegel.


С внедрением новейшей концепции дизайна CMF британскими мастерами каждая деталь компоновки кабины, сидений водителя и пассажира, ламп для чтения и выходов кондиционера, текстуры материала и окружающего освещения салона была усовершенствована, чтобы каждый водитель мог испытать наслаждение за его пределами. ожидания и удовольствие от сердца с точки зрения зрения, осязания, запаха и звука.


Что касается дизайна салона, новая текстурированная центральная панель крыши, многослойная конструкция воздуховода, вентиляционные отверстия в форме спортивного автомобиля, внутренняя отделка без гвоздей и мягкая прострочка демонстрируют красоту интегрированного мастерства, значительно усиливая общую роскошь. автомобиля, с эргономичными сиденьями, всесторонне приспосабливаемыми к человеческому телу, что делает езду более комфортной.


Технология NVH применяется ко всему транспортному средству с большим количеством звукопоглощающих и шумоподавляющих специальных материалов, применяемых на основе конструкции звукопоглощающей и звукоизолирующей конструкции, вместе с малошумным тонким кондиционером, создавая спокойную среду для езды и делая поездку пассажиров более спокойной.


Конструкция поля зрения водителя соответствует самым строгим международным израильским стандартам, обеспечивая более широкое поле зрения водителя; Следуя той же форме прибора, что и у роскошного автобуса класса «Пилот», функции более разумно дифференцированы, оснащены 7-дюймовым цифровым ЖК-прибором шины CAN, визуальным контролем различных электрических условий эксплуатации благодаря эргономичному дизайну, в нем шаг вперед в плане комфорта, контроля и безопасности благодаря эргономичному дизайну.


Техническая спецификация:
| Размер (мм) | 12000×2550×3690 |
| Колесная база (мм) | 6300 |
| Угол подхода/отъезда (°) | 9°/8° |
| Передний/задний свес | 2350/3350 |
| Снаряженная масса (кг) | 18000 |
| | YC6L330-30/ISLe340-30/YC6L330-30/WP10.336/L360-20/ISMe360-30/YC6L310-30/ISLe310-30/ISLe375-30 |
| Передача инфекции | 6МТ |
| Подвесная система | Пневматическая подвеска (варианты: рессорная подвеска) |
| Передний/задний мост | 6,5 т/13 т |
| Тормозная система | Вариант переднего диска: барабанного типа (варианты: дискового типа) с ретардером |
| Расположение дверей | Передняя дверь (варианты: центральная дверь) |
| Номинальная вместимость сиденья | до 55 |