13 Jul , 2022

Тег: Китай, Новые энергетические автомобили, Доля мирового рынка, Тенденция 2022 г. В 2022 году мировой тренд легковых автомобилей на новых источниках энергии усилится, достигнув 4,21 миллиона единиц с января по июнь, что на 71% больше, чем в прошлом году. Среди них в июне было продано 880 000 единиц, что на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; в мире насчитывается 100 000 коммерческих транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, при этом легковые автомобили на новых источниках энергии являются опорой. Понятно, что в первой половине 2022 года на легковые автомобили Китая с новой энергией приходилось 59% мировой доли новой энергии, Европа является вторым по величине рынком с долей рынка 26%. Доля новых источников энергии в Китае занимает первое место в мире, в основном из-за большей безопасности поставок и высокого спроса на отечественные автомобили на новых источниках энергии, в то время как производство и продажи автомобилей на традиционных и новых источниках энергии в Европе низки. В то же время рынок автомобилей на новых источниках энергии в Китае стал ориентироваться на рынок, формируя сильный эндогенный импульс роста, тем самым стимулируя постепенный рост в мире. Если рассматривать глобальные продажи автомобилей на новых источниках энергии за последнее десятилетие, темпы роста становятся все быстрее. 1,58 млн автомобилей на новой энергии в мире в широком смысле в 2012 г. и только 1,79 млн в 2015 г. при медленном росте; с ускоренной разработкой автомобилей на новых источниках энергии, начиная с 2016 года, общее количество автомобилей на новых источниках энергии в 2016 году превысило 2 миллиона; достиг 3,17 млн в 2017 году; превысил 4 миллиона в 2018 году; 2020 Достигнуть 5,15 миллиона; 2021 год 9,77 млн автомобилей на новой энергии; 2022 январь-июнь продажи новых транспортных средств энергии в широком смысле 6,19 млн. долл. США. Среди них гибридная мощность достигает 1,83 млн единиц, что составляет 30%. Начиная с формы мощности, развитие транспортных средств на новой энергии в мире началось с гибрида, а затем постепенно вступило в эру аккумуляторных, чисто электрических и подключаемых гибридов, которые стали реальной основной силой поддержки новой энергетической политики. Разработка транспортных средств на новых источниках энергии в Китае также началась с процесса субсидирования общего гибрида для грузовиков общественного транспорта. Затем автобусы вступили в чисто электрическую эру, а гибридные автобусы стали историей. Анализируя тенденции рынка легковых автомобилей на новых источниках энергии во всем мире, Китай имеет 3,31 миллиона легковых автомобилей в 2021 году, превосходя 2,18 миллиона в Европе и 0,7 миллиона в Северной Америке, Китай имеет явное преимущество. Продажи Китая в январе-июне 2022 года в размере 2,51 млн автомобилей, в том числе 2,34 млн легковых автомобилей, в несколько раз превышают 1,09 млн в Европе и 500 000 в Северной Америке, что дает Китаю явное преимущество. Поскольку новые энергетические автомобили развиваются более быстрыми, чем ожидалось, темпами во всем мире, в Китае в будущем появятся бренды автомобилей на новых источниках энергии мирового класса. Инсайдеры отрасли прогнозируют, что мировые продажи автомобилей на новых источниках энергии, как ожидается, впервые в этом году превысят 10 миллионов единиц, а китайский рынок, вероятно, достигнет примерно 5-6 миллионов единиц. В то же время рынок автомобилей на новых источниках энергии постепенно вступает в эру моделей, и в этом году было выпущено много новых моделей автомобилей на новых источниках энергии, одна за другой, и эти новые модели могут стать основным движущим фактором во втором полугодии. этого года.

08 Aug , 2022

Несколько дней назад наша компания пришла хорошие новости, после успешного официального создания доменного предприятия Xiamen Five Star Red Dragon Automotive Co., Ltd. и добилась прорыва, плавно осуществив первый отдельный бизнес компании. Xiamen Five Star Red Dragon Automotive Co., Ltd. как первоклассный дистрибьютор автозапчастей Xiamen выиграла первый крупный заказ благодаря своей хорошей репутации на рынке и экспорту высококачественных запчастей. После нескольких дней изготовления и упаковки, сегодня он был отправлен. Итак, в чем сила Five Star Red Dragon Co. для потребителей? Xiamen Five Star Red Dragon Automotive Co., Ltd. Является профессиональным экспортером автомобилей и автозапчастей. Мы занимаемся экспортом новых и подержанных коммерческих автомобилей, легковых автомобилей, строительной и горнодобывающей техники, а также различных марок автозапчастей из Китая по всему миру. В настоящее время мы наладили стратегическое партнерство со многими известными китайскими предприятиями, включая Xiamen Golden Dragon Bus Co., LTD, Dongfeng Motor Corporation и Xiamen Tsingyan Hylong Motor Technology Co., Ltd. Мы стремимся открывать зарубежные рынки с корпоративной философией высокого качества, отличного обслуживания и хорошей цены. Преимущества нашей компании:1. Сначала следите за клиентом, завоевывайте доверие клиентов, своевременно общайтесь и информируйте клиентов о текущей ситуации с поступлением аксессуаров, а также о времени доставки и дате доставки. 2. Иметь стабильных поставщиков, а некоторые производители автобусных запчастей расположены по всей стране. Посетите, когда необходимо, чтобы понять наличие мест. 3. Выберите преимущества. Долгосрочные кооперативные логистические компании принимают товары и выбирают более выгодных судовладельцев, чтобы гарантировать, что задержки не повлияют на клиентов. Улучшение заказов и удовлетворение потребностей клиентов неотделимо от полной помощи различных отделов: отдел качества активно координирует и контролирует, чтобы обеспечить надежную гарантию качества готовой продукции, отдел закупок координирует своевременную поставку различных материалов. , а технический отдел активно поддерживает каждый производственный отдел. Мы стремимся предоставлять клиентам запчасти самого высокого качества и комплексные услуги. Мы приветствуем ваши запросы от всего сердца!

09 Aug , 2022

Тег: ЕС, Общие правила безопасности, GSR, Коммерческие автомобили, Безопасность вождения, Технологии безопасности С 6 июля 2022 года вступят в силу правила ЕС, которые требуют от производителей автомобилей обязать в общей сложности 30 функций безопасности на новых сертифицированных моделях, в том числе шесть функций ADAS. Последний Общий регламент безопасности (ЕС) 2019/2144, опубликованный Европейским союзом, помимо требования обязательного оснащения новых транспортных средств различными обязательными технологиями с июля 2022 г., также требует, чтобы новые транспортные средства, зарегистрированные для лицензирования с июля 2024 г., были оснащены с некоторыми обязательными технологиями, некоторые из которых вступят в силу в 2026 году. Новый GSR требует обязательного оснащения шестью функциями ADAS, системой оповещения о зоне вождения (MOIS), системой оповещения о слепых зонах (BSIS), системой оповещения об обратном движении (REIS), интеллектуальной системой помощи при превышении скорости (ISA), системой предупреждения об усталости водителя. (DDAW), система контроля давления в шинах (TPMS). Система информационного оповещения о зоне вождения (информационная система о движении), то есть система мониторинга движения пешеходов и велосипедистов, также называемая системой стартовой информации, ее основная роль заключается в том, что кто-то или велосипедист и т. д. выходят из транспортного средства перед мертвой зоной. , на основе распознавания объектов в режиме реального времени, информационная система движения будет оперативно отправлять оповещения водителю, чтобы защитить уязвимых участников дорожного движения. Информационная система для слепых зон (Информационная система для слепых зон), слепая зона сбоку грузовика всегда была очень опасной зоной, особенно при повороте пассажирская сторона слепой зоны часто упускается из виду. Система используется для контроля и предупреждения водителя о риске столкновения в правой слепой зоне при повороте автомобиля. Например, при приближении велосипедиста или пешехода к боковой слепой зоне система предупреждает водителя о необходимости повысить безопасность дорожного движения. Интеллектуальная помощь при превышении скорости ISA используется для предупреждения водителей о превышении ограничения скорости и указания снизить скорость движения. В соответствии с нормативными требованиями интеллектуальная система помощи при превышении скорости должна обеспечивать функцию информирования об ограничении скорости (SLIF), функцию предупреждения об ограничении скорости (SLWF) или встроенную функцию контроля скорости (SCF, которая снижает скорость автомобиля до допустимой скорости). ) в человеко-машинном интерфейсе для всего автомобиля. Это помогает предотвратить дорожно-транспортные происшествия, уменьшить штрафы за превышение скорости и повысить безопасность вождения. Система индикации информации о движении задним ходом (REIS), система предупреждения об усталости водителя (DDAW) и система контроля давления в шинах (TPMS) — все это относительно знакомые системы, и здесь их подробное описание не приводится. Регламент направлен на усиление защиты пассажиров транспортных средств, а также уязвимых участников дорожного движения, в том числе, например, пешеходов и велосипедистов, находящихся вне транспортного средства, для снижения дорожно-транспортных происшествий и травм.

30 Aug , 2022

Тег: электромобиль; автомобиль с нулевым уровнем выбросов; новый энергетический автомобиль 25 августа Калифорния объявила о крупной инициативе по внедрению автомобилей на новых источниках энергии. Штат планирует увеличить долю продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов до 35% в 2026 году, 68% в 2030 году и 100% в 2035 году с полным запретом на использование топливных транспортных средств. . 26-го числа Nikkei Asia сообщил, что японские автомобильные компании, в том числе Toyota, Honda и Nissan, обеспокоены этим новым правилом, и теперь они продают очень низкий процент автомобилей с нулевым уровнем выбросов в Калифорнии, и это просто невозможно достичь. 35 процентов всего за четыре года. И некоторые американские эксперты по новым энергетическим транспортным средствам заявили, что новая инициатива Калифорнии, являющейся крупнейшим автомобильным рынком страны, вероятно, привлечет дюжину штатов, чтобы последовать их примеру. Согласно New York Times и другим сообщениям американских СМИ, это новое постановление, изданное Калифорнийским советом по воздушным ресурсам (CARB) 25 августа, требует, чтобы к 2035 году все новые автомобили, внедорожники и небольшие пикапы, продаваемые в Калифорнии, были запрещены. для выделения парниковых газов, таких как углекислый газ. А в 2026 году продажи автомобилей с нулевым уровнем выбросов достигнут 35 процентов, а в 2030 году — 68 процентов. Это новое правило позволяет до 20% автомобилей с нулевым уровнем выбросов быть подключаемыми гибридами. Все автомобильные компании, нарушающие правила, могут быть оштрафованы на 20 000 долларов за каждое транспортное средство. Однако новые правила не запрещают людям продолжать водить экономичные автомобили после 2035 года, а также не запрещают людям покупать и продавать экономичные автомобили на рынке подержанных автомобилей. The New York Times сообщила, что официальные лица правительства Калифорнии заявили, что в 2022 году в Калифорнии будет продано 16 процентов новых автомобилей с автомобилями с нулевым уровнем выбросов по сравнению с 12,4 процента в 2021 году. Это плохая новость для Toyota, Honda, Nissan и других крупных японских автомобильных компаний. Будучи крупнейшим автомобильным рынком США, Калифорния также является «лидером» в установлении новых стандартов в автомобильной сфере. Бывший чиновник Агентства по охране окружающей среды США (EPA), эксперт по новым энергетическим транспортным средствам Марго (Марго Оге) 26 заявила американским СМИ, что, как ожидается, 17 штатов последуют за Калифорнией, чтобы принять аналогичную политику, которая будет охватывать 40% годовых продаж. автомобилей в США автомобильная промышленность ознаменует радикальные изменения. Рынок США имеет решающее значение для японских автопроизводителей. В 2021 году Toyota (включая Lexus) стала чемпионом по продажам на рынке США с совокупным объемом продаж более 2,3 млн единиц. В то же время совокупные продажи Honda и Nissan на рынке США исчисляются миллионами, занимая четвертое и пятое места соответственно. По этой причине японские автомобильные компании активно реагируют на изменения. Согласно Nikkei Asia, Toyota предложила план продажи 3,5 млн электромобилей по всему миру к 2030 году, и хотя Toyota еще не объявила цель продаж, которая будет установлена в США, она предложила, чтобы все автомобили Lexus, продаваемые на рынке США, в 2030 году будут чисто электромобили. Mazda, еще одна японская автомобильная компания, основным рынком сбыта которой являются США, запустила свой новый энергетический автомобиль MX-30 EV исключительно в Калифорнии, хотя с января по июль этого года было продано всего 324 единицы этой модели автомобиля, говорится в отчете.