Особенность:
1. Мощный синхронный двигатель с постоянными магнитами с максимальной мощностью 150 кВт и максимальным крутящим моментом до 1000 Нм.

2. Использование встроенного высоковольтного контроллера за счет оптимизации электронной системы управления увеличивает номинальную мощность электродвигателя на 4%, что улучшает высокоскоростные характеристики InTour. В то же время потребление энергии двигателем будет снижено на 8%, что может эффективно увеличить запас хода.

3. Использование технологии легкого кузова и трехмерного дизайна автомобиля для уменьшения веса автомобиля и увеличения дальности движения автомобиля на чистом электротяге.

4. Передние и задние дисковые тормоза значительно сокращают тормозной путь и делают вождение более безопасным.

5. Передняя и задняя части могут быть полностью открыты для удобства обслуживания.

6.InTour оснащен встроенным электрическим блоком для интеграции шинного модуля, ABS/ECU.

7. Жгут проводов высокого напряжения фиксируется мостовой рамой, которая удобна для обслуживания и разделяет высокое и низкое напряжение, что эффективно предотвращает помехи.
Техническая спецификация:
| Размер (мм) | 6540/2100/3000 |
| Колесная база (мм) | 3320 |
| Снаряженная масса (кг) | 5500 |
| Максимальная пассажировместимость | 35 |
| Максимальная способность преодолевать подъем (%) | ≥15 |
| Тормозная система | Двухконтурный воздушный тормоз, передний/задний дисковый тип |
| Расположение дверей | Средняя дверь |
| Вес брутто (кг) | 9500 |
| Максимальная выходная мощность (кВт) | 60/150 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 340/1000Тип батареи |
| Тип батарейки | ЛФП |
| Емкость батареи | 128 кВтч |
| Шина | МИШЛЕН 215/75R17.5 |
| АБС | Оборудован |
| ASR | Оборудован |
| ЭБС | Оборудован |