Поставщики SHACMAN F3000 Новый компрессорный дизельный грузовик Weichai Engine

СТИЛИГ УДОБНЫЙ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ

Кабина с европейской технологией MAN использует немецкую передовую технологию сварки. Лучшие в мире роботы ABB и автоматическая сварка роботов KUKA обеспечивают более высокую прочность сварки кабины. Кузов автомобиля использует импортную международную технологию многослойной электрофорезной окраски седана, поэтому эффект краски, коррозионная стойкость и долговечность лучше, чем аналогичные продукты в промышленности.

Совершенно новый дизайн кузова обеспечивает самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления в отрасли.

Усовершенствованная технология шумоизоляции и усиленная конструкция кузова кабины: применение полиэфирного материала может значительно снизить уровень шума и повысить изоляционные качества.

Четырехточечная система пневматической подвески, двухслойные герметичные двери кабины и автоматический кондиционер с постоянной температурой с электрическим управлением повышают комфорт при вождении. Независимая система отопления может обеспечить комфорт при вождении в холодном климате.

РОСКОШНО ОБОРУДОВАННЫЙ

1, интерьер американской технологии VISTEON использует 100% натуральную ткань из волокна с отрицательными ионами: новое спальное место из нового материала может способствовать качеству отдыха, наружная проушина для кондиционирования воздуха с таймером и воздушный фильтр с активированным углем могут улучшить качество воздуха в кабине.

2, приборная панель седана с новыми многофункциональными инструментами VDO включает в себя элементы управления AC, MP3 и радио.

3. Со стороны водителя и пассажира установлены удобные и регулируемые солнцезащитные шторки.

4, Напольный коврик с интегрированной структурой оснащен защитными полосками, отличной изоляцией и герметизацией, легко чистится и обладает хорошими шумоподавляющими свойствами.

5. Система переключения передач с телескопическим валом представляет собой фиксированное основание рычага переключения передач для улучшения герметизирующих свойств кабины и снижения уровня шума двигателя.

6. Конструкция сиденья с четырехточечной пневматической подвеской и автоматической регулировкой в соответствии с кривой «человек-машина», обеспечивающая своим пассажирам превосходное качество и комфорт. Сиденье эффективно снижает усталость водителя, что обеспечивает водителю безопасное и комфортное путешествие.

7. Усовершенствованная система подвески SIS отличается легким весом, не требует технического обслуживания и имеет хороший баланс нагрузки. Пружинная подвеска нового типа из стальной пластины оснащена высококачественным амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости передней и задней оси. Новый тип сбалансированной подвески обеспечивает лучшую грузоподъемность и долговечность.

Подробная конфигурация: