Чистая электрическая подметальная машина XML5050TSLJEVP0 — это электрическая подметальная машина для мокрых дорог, разработанная и произведенная нашей компанией в ответ на национальную инициативу по защите окружающей среды, направленную на реализацию плана голубого неба и предотвращение повторного загрязнения при очистке дороги. Он оснащен чисто электрическим шасси, которое оснащено системой очистки, состоящей из щетки и всасывающей насадки, вентилятора, мусорного бака, бака для чистой воды, системы снижения пыли, гидравлической системы и электрической системы управления. Во время уборки сбор мусора осуществляется с помощью дискового синхронного двигателя с постоянными магнитами, прямого привода, работы центробежного вентилятора высокого давления, складывания щеток, всасывания с разреженным соплом, подавления пыли распылением воды, а также фильтрации и осаждения в ящиках, чтобы обеспечить чистоту дорог и поддержание санитарии окружающей среды.
Структурная композиция
Резервуар чистой воды
Резервуар для чистой воды отлит из резины, объем резервуара составляет 1 м³., Он состоит из порта впрыска воды, порта очистки и порта перелива.
Мусорный ящик
Мусорный бак опрокидывается и выгружается самосвальным цилиндром. Объем мусорного бака 2,4м³, Это закрытое сооружение, которое используется для сбора, сброса мусора и сброса нечистот.
Ручной масляный насос
Ручной насос установлен под баком чистой воды, а подъем бака осуществляется за счет возвратно-поступательного действия рукоятки.Если гидравлический масляный насос по какой-либо причине не работает, используйте ручной масляный насос, чтобы поднять мусорный бак для разгрузки или выполнения операций по техническому обслуживанию. После завершения технического обслуживания продолжите последующие операции, заберите опущенный всасывающий патрубок, опущенную подметальную пластину и откройте заднюю дверцу мусорного бака.Метод работы:
а. Припаркуйте подметально-уборочную машину в положении, подходящем для разгрузки или технического обслуживания, и установите рукоятку стояночного тормоза в положение парковки.
б. Затяните выпускной клапан ручного насоса, поверните ручку ручного насоса, поднимите мусорный бак на место и поддержите защитную опорную раму для удобства обслуживания.
в. После технического обслуживания снимите опорную раму безопасности, ослабьте выпускной клапан ручного насоса и выполните другие операции после того, как мусорный бак вернется на место.
Дворник
Подметальное устройство состоит из трех подметальных пластин спереди, слева и справа. Максимальная ширина подметания составляет 2,5 м, а боковая конструкция полностью симметрична. Подметальная пластина установлена на шасси, а развал можно отрегулировать с помощью регулировочного винта наклона вперед и регулировочного болта развала.
Для достижения наилучшего эффекта очистки необходимо отрегулировать рабочее положение подметальной пластины, чтобы состояние контакта между подметальной пластиной и землей соответствовало требованиям. Наилучший эффект можно гарантировать с помощью трех регулировок:
а. Регулировка переднего угла подметальной пластины: отрегулировать длину регулировочной тяги переднего края (или масляного цилиндра), наклонить ось подметания вперед на 4-6°, после регулировки заблокировать.
б. Регулировка угла развала подметающего диска: при подметании левой или правой стороны отрегулируйте угол развала цилиндра таким образом, чтобы подметальный диск был направлен наружу соответственно. Левый подметальный диск наклонен влево, а правый подметальный диск наклонен вправо на 4-6°. Затяните болты после регулировки.
в. Регулировка подметающего усилия заземления: подметающее усилие заземления было отрегулировано при отправке с завода, и нет необходимости в его регулировке, если нет отклонений от нормы.
Всасывающая насадка
Всасывающая насадка состоит из соломы, подъемного механизма, тягового механизма, ограничительного механизма, бокового ролика, резиновой пластины и т. д. При движении задним ходом и транспортировке на большие расстояния всасывающую насадку необходимо сначала поднять, установить и зафиксировать. Во время работы всасывающий патрубок нужно опустить, все шагающие колеса находятся на земле, а за тягу отвечает тяговый механизм. Всасывающее отверстие этой подметально-уборочной машины круглое, с общим диаметром 200 мм.
Чтобы обеспечить эффект поглощения грязи и воды, высота от земли жестких частей с обеих сторон всасывающего сопла должна быть точно отрегулирована после приземления и должна часто проверяться.
а. Отрегулируйте механизм регулировки высоты на шагающем колесе, чтобы зазор между жесткими частями с обеих сторон и поверхностью дороги составлял около 5-10 мм. Передний и задний концы корпуса всасывающей насадки снабжены уплотнительными резиновыми пластинами, которые следует своевременно заменять после износа.
б. Когда уборка не проводится, поднимите всасывающую насадку с помощью подъемного устройства, чтобы убедиться, что дорожный просвет жесткой части всасывающей насадки превышает 130 мм для быстрой езды.
Основные параметры | Размер автомобиля (мм) | 5500,5630×1740×2415,2330 | Максимальный градиент подъема | ≥20% |
Максимальная общая масса/масса в снаряженном состоянии (кг) | 5000/4560 | Минимальный диаметр поворота (M) | 10 |
Максимальная скорость (км/ч) | 80 | Дальность вождения (км) | 380(Изокинетический метод) |
Конфигурация питания | Модель шасси | EQ1050TACEV | Пиковая мощность/скорость крутящего момента приводного двигателя | 120кВт/9000об/мин/420Н•M |
Батарея питания | CATL литий-железо-фосфат / 105,28 кВтч | Контроллер | Контроллер тяжелого грузовика/контроллер мотора-концентратора |
Двигатель | Дисковая ступица Синхронный двигатель с постоянными магнитами / TZ260XS120 | | |
Конфигурация шасси | Ось/система подвески | Передняя независимая подвеска/задняя рессорная подвеска с жестким мостом/прямой привод | Рулевая система | Рулевой механизм с гидравлическим усилителем и рециркуляцией шариков |
система торможения | Двухконтурный гидравлический тормоз/гидравлический усилитель мощности/самоусиливающийся барабанный стояночный тормоз/автоматическая регулировка тормозного зазора/абс | Система кондиционирования воздуха | Кондиционер |
Шина | 205/75R17.5 14ПР | | |
Конфигурация электрооборудования | Система наблюдения | Обратное изображение + мониторинг работы | Другой | ЖК-метр, сигнализация уровня воды, музыкальный рожок, сигнальная лампа, манометр |
Аксессуары для кабины | USB-порт для зарядки, подстаканник, ящик для хранения | | |
Верхняя конфигурация | Объем бака для воды/мусорного бака (м) | 1,0/2,0 | Управление операциями | Загрузка режима работы с одним ключом; Экономичная/Стандартная/Улучшенная тройная очистка |
Мотор вентилятора | Высоковольтный центробежный вентилятор/дисковая ступица Синхронный двигатель с постоянными магнитами | Другой | Круиз с постоянной скоростью (только в рабочем режиме) |
Щетка | Передняя двойная щетка + Средняя двойная щетка / Дисковая ступица Синхронный двигатель с постоянным магнитом / С пружинной адаптивной функцией | Время работы (ч) | ≥12 |
Ширина подметания (м) | 2,5 | | |