Тег: зарядная станция для электромобилей; батарея; литий-железо-фосфат; тройная литиевая батарея; техническое обслуживание; электромобиль; электромобиль; новая энергия;
На рынке ведутся споры о том, сколько лет батарейкам новые энергетические автомобили может длиться. Теоретически срок службы батарей транспортных средств на новой энергии может составлять десять лет или даже больше.
В настоящее время тройные литиевые батареи и литий-железо-фосфатные батареи широко используются в транспортных средствах с новой энергией на рынке. С точки зрения срока службы батареи, срок службы транспортных средств на новой энергии составляет около 8-15 лет.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор можно использовать более 2000 раз, а срок его службы составляет более 10 лет. Тройная литиевая батарея имеет больший и прочный накопитель энергии, ее производительность мало снижается зимой, а срок ее службы составляет около 8 лет.
Однако фактические данные не соответствуют действительности. В настоящее время срок службы транспортных средств на новой энергии обычно составляет всего около пяти лет. По прошествии более чем пяти лет аккумуляторы автомобилей на новой энергии начинают постепенно разлагаться, частота отказов будет увеличиваться, а запас хода уже не будет таким хорошим, как когда-то, и, наконец, их придется утилизировать и заменять.
На самом деле, удельный срок службы аккумуляторы для транспортных средств на новой энергии зависит от привычек использования и окружающей среды. Срок службы батареи тесно связан с количеством циклов зарядки, временем службы, температурой и другими факторами. Обычно неправильные привычки вождения и методы зарядки влияют на срок службы батареи новых транспортных средств.
Вот несколько советов по обслуживанию аккумулятора электромобиля:
1. Не заряжайте быстро. Многие автомобили с новой энергией поддерживают режим быстрой зарядки, поэтому многие автовладельцы выбирают быструю зарядку для зарядки определенного количества электроэнергии за короткое время, чтобы обеспечить нормальную работу автомобиля. Однако частое использование быстрой зарядки уменьшит снижение емкости аккумулятора, тем самым уменьшив количество циклов зарядки и разрядки и нанеся определенный ущерб аккумулятору.
2. Не паркуйте автомобиль при низкой температуре в течение длительного времени. В настоящее время новые энергетические аккумуляторы для транспортных средств на рынке в основном делятся на тройные литиевые батареи и литий-железо-фосфатные батареи. Несмотря на то, что они имеют разные характеристики в условиях низкой температуры, независимо от технологии батареи, существует явление затухания батареи в условиях низкой температуры окружающей среды.
3. Не подвергайте автомобиль длительному воздействию солнечных лучей. Аккумулятор является важной частью нового энергетического автомобиля. При длительном воздействии высокой температуры внутреннее давление батареи будет снижено, батарея потеряет воду, а активность батареи снизится, что ускорит старение панели батареи и сократит срок службы. новой энергетической батареи транспортного средства.
4. Не заряжайте аккумулятор малой мощности часто. Поскольку в литий-ионных батареях нет эффекта памяти, электромобили, как и наши смартфоны, можно заряжать всякий раз, когда они используются. Старайтесь не разряжаться перед зарядкой и контролируйте мощность в диапазоне от 25% до 75%, что может уменьшить затухание батареи.
5. Не нажимайте на педаль газа. Как мы все знаем, характеристики ускорения электромобилей превосходны, поэтому некоторые автовладельцы любят нажимать на педаль газа. Однако сильноточный разряд приведет к резкому увеличению внутреннего сопротивления аккумулятора, и частое вождение в таком режиме может привести к повреждению аккумулятора. Поэтому на автоматический запуск новой энергии следует слегка наступить.
6. Не ездите без электричества. Когда мощность нового энергетического транспортного средства полностью иссякает, иногда оно может ждать десятки минут, а затем может проехать вперед на некоторое расстояние. Однако такой способ использования очень вреден для аккумулятора.
7. Не заряжайте в течение длительного времени. Длительная перезарядка может привести к чрезмерной электрической нагрузке и сокращению срока службы батареи. Привычки владельцев автомобилей в реальной эксплуатации оказывают большое влияние на фактический срок службы аккумуляторов автомобилей, работающих на новой энергии. Напротив, срок службы батарей можно использовать только в качестве ориентира. Таким образом, это долгосрочный способ выработать хорошие автомобильные привычки.